全日本大学駅伝の繰り上げスタートやシード権とは？出場条件についても

大学三大駅伝の一つである全日本大学駅伝。

その全日本大学駅伝にも箱根駅伝と同じ、繰り上げスタートやシード権というものがあるのをご存知でしょうか？

さらに、全日本大学駅伝の出場条件にはどんな条件があるのでしょうか。

私自身も疑問に感じて調べることで観戦する楽しみが増えたのもあり、大学駅伝初心者の方でも分かりやすく簡単にまとめてみました。

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全日本大学駅伝の繰り上げスタートとは？

全日本大学駅伝の繰り上げスタートとはどのようなものなのでしょうか？

前提として、全日本大学駅伝は公道を使ってレースを行うので、一時的に車両を封鎖する必要があるんですね。

いつまでも駅伝のために公道を利用するわけにはいきません。

長い時間交通規制をしていたら、あちこちで渋滞がおきて大変なことになってしまいますからね。

つまり交通規制緩和の目的として、繰り上げスタートが設けられているというわけなんです。

これは大学三大駅伝だけではなく、各地で行われている駅伝でも採用されているんですよ。

それでは、全日本大学駅伝の繰り上げスタートはどのように決められているのでしょうか、詳しく見ていきましょう。

全日本大学駅伝のコースは全部で8区間。

繰り上げスタートとなるのは、第1～4中継所まではトップのチームから10分遅れたチーム、第5～7中継所はトップのチームから15分遅れたチームが対象となります。

後半の第6中継所を境に繰り上げスタートが多く見られるということで、やはり、レースの終盤になると実力の差が表れてくるようですね。

繰り上げスタートとなった場合は、主催者が用意した白いたすきをかけます。

そして箱根駅伝とおなじように、チームのたすきを繋げず涙を流す選手も少なくないよう。

たすきにかける想いは、どの大会が特別というわけではなく、みんな同じなんだなと感じますね。

あらゆるスポーツにおいて、シード権という言葉はよく使われます。

駅伝におけるシード権とは、予選（選考会）が免除される権利のことです。

箱根駅伝もシード権を獲得しているチームは、予選会に出場しなくても良いということになってるんですね。

全日本大学駅伝の場合はどうなのかというと、通常は各地区で行われる選考会に出場して、全日本大学駅伝への出場枠を獲得する必要があります。

しかし、シード権を獲得しているチームはその選考会に出場することなく、全日本大学駅伝に出場することができるのですよ。

予選会へ向けての準備、さらに本戦に向けての準備と、2度のチーム調整を行うのは大変だと思います。

はじめから本戦に向けてチーム全体で取り組むことができるといった点では、シード権があるのとないのとでは大きな違いがありますよね。

全日本大学駅伝でシード権が与えられるのは、前回大会の上位8チーム。

注意

※ 第51回大会から、シード枠を6校から8校に変更になりました。

（それに伴い成績枠が11枠から9枠に変更されました。）

2023年に開催された第55回全日本大学駅伝でシード権を獲得した上位8チームは、以下の通りです。